FantomWorks
Dan Short ne restaure que les voitures dont les propriétaires sont amoureux fous. Mais l'amour est aveugle et les vieilles voitures réservent souvent de mauvaises surprises à notre expert et propriétaire de FantomWorks.
Throwing Heat
Tim Collins, le releveur d'une équipe de baseball souhaite que sa Mustang 1968 aille plus vite que l'éclair, mais elle est défectueuse et comporte de l'équipement dépareillé. Bob devra être réaliste s'il veut reprendre la route avec sa Jeep Willy 1950.
Damaged Goods
Bo ignore que sa Corvette 1970 nécessite des tonnes de travaux, notamment sur sa carrosserie, abîmée par des vandales. Dan ramène à la vie la GTO 1964 de Steve que sa compagnie d’assurances a déclarée perte totale.
Now You See It
Jerry laisse à FantomWorks un coupé d'affaire Plymouth 1939 en pièces détachées dans l'espoir que Dan en fera une voiture digne de ce nom. Bill demande à Dan de lui trouver une Gran Sport 1972 et l'équiper d'accessoires rares et fonctionnels.
Thunder Time
Dan installe un moteur GTO dans la Thunderbird 1956 de Ian pour en faire une voiture sport. Le doc Pellerin a remporté plusieurs prix grâce à sa Volvo PV 1937 avant que sa carrosserie ne s'endommage. Dan la restaurera pour lui.
High Impact
George est convaincu que sa Mustang Mach 1971 nécessite peu de travaux. Il ignore que des cascadeurs l’ont utilisée. L'équipe de FantomWorks devra littéralement recoller les pièces de la Mercury Woody 1952 de Mick.
Road to SEMA
Quand Donnie dit à Dan qu'il veut restaurer puis exposer sa Fastback 1968 au salon du SEMA, Dan est déstabilisé, car il comptait lui-même y présenter sa Corvette 1964 et que les délais sont extrêmement serrés.
85 in the Fast Lane
Nous passons la journée à l'atelier FantomWorks où Dan ne compte pas les heures pour restaurer une moto ancienne, une Valiant 1963, une Grand National 1987 et la GTO 1970 d'un vétéran qui rentre au pays sous peu.
Because I Can
Même si Dan trouve la Chevelle 1970 de Mickey impeccable, ce dernier souhaite y apporter plusieurs modifications. Quant à la Studebaker 1963 de Thom, elle fuit de partout, ses systèmes sont défaillants et son plancher rouillé tient avec de la colle.
Nightmare on Hampton Blvd
Rick compte faire installer une série de gadgets étranges, dont deux lance-flammes, sur son corbillard Cadillac 1972. Merlyn et Lynn possèdent une camionnette Chevrolet Apache 1959 si dangereuse qu'ils n'ont jamais osé la sortie de leur allée.
Cold Day in Hell
La restauration d’une Fleetwood 1953 donne des cauchemars à Dan, car elle n’a pas été conçue pour recevoir l'équipement que son proprio, Don, souhaite y faire installer. John souhaite que sa précieuse Mercury Cougar 1967 puisse rugir plus fort qu'avant.
Tough Act to Follow
Les mécanos de FantomWorks doivent exceller là où ceux de quatre autres ateliers ont échoué pour rendre la Buick Super 1951 de Rich et Kathy fonctionnelle. Dan doit découvrir pourquoi la Corvette classique 1961 de Jim consomme autant d'huile avant de la restaurer.
Beast Mode
Les mécanos de FantomWorks équipent la Chevrolet Chevelle de Nick, un ancien pilote de course, d'un moteur suralimenté LT4. Barlen veut faire restaurer la Chevrolet Bel Air 1957 de sa mère d'ici l'anniversaire de celle-ci.
If It Sprays, It Stays
En acceptant de restaurer un camion de pompiers Mack 1947, Dan entraine son équipe en territoire boueux et inconnu. Comme la Malibu Chevelle 1971 de Ken n'a pas démarré depuis cinq ans, les mécanos devront y consacrer plusieurs efforts pour la ramener à la vie.
All Revved Up
Dan fait tout pour battre Nick au fil d'arrivée après l’avoir entendu dire que sa Chevelle est plus puissante qu’une Camaro 1969. La Mustang de Pete est toujours défectueuse après être passée par trois différents ateliers de restauration.
