Classic Ride
Classic Ride stellt Klassiker der Automobilgeschichte vor - Old- und Youngtimer, die über die Jahre nichts an ihrer Faszination verloren haben.
Amphicar 770
Das Amphicar 770. Ein seltener Oldtimer. Nicht der schnellste auf der Straße. Dafür aber wassertauglich. Um Fahren und Schwimmen zu dürfen, braucht das Amphicar eine Zulassung für die Straße und für Gewässer.
MG TC
Der MG TC ist ein sportliches, aber extrem spartanisch ausgestattetes Auto, dessen Technologie aus den späten 1940er Jahren stammt. Das macht das Fahrzeug zwar gegenüber technischen Problemen anfällig, ist aber leicht zu reparieren.
BMW 319/1
Der BMW 319/1 ist einer der seltensten und gefragtesten deutschen Vorkriegs-Oldtimer. Nur 178 Exemplare wurden jemals hergestellt. Heutzutage kostet ein gut erhaltener BMW 319/1 mehr als ein Ferrari.
Ron Williams' Cadillac
Es ist das Auto der Promis, Präsidenten, Millionäre und Mafiabosse, der amerikanische Rolls-Royce: Der Cadillac Fleetwood Baujahr 1952. Nur 16.000mal wurde er gebaut, ein in der US-Car-Szene begehrtes Sammlerstück.
50 Jahre Jaguar E-Type
Wir feierten den 50sten Geburtstag eines legendären Klassikers: der Jaguar E-Type wurde 1961 zum ersten Mal beim Genfer Auto-Salon der Weltöffentlichkeit vorgestellt.
Mercedes 300 SL Flügeltürer
Der Mercedes 300SL ist wahrscheinlich der aufregendste Sportwagen der Nachkriegszeit. Von einer Jury wurde er sogar zum 'Sportwagen des Jahrhunderts' gewählt.
Porsche Carrera RS
Anfang der 70er-jahre ist er der schnellste und sportlichste Seriensportwagen in Deutschland: Der Porsche Carrera RS. Heute ist er der Klassik-Porsche mit der größten Preissteigerung.
Ron Williams' Cougar
Der deutsch-amerikanische Entertainer Ron Williams testet jetzt den Mercury Cougar von Mike Hofer. Am Ende der Testfahrt muss Ron sich entscheiden: Nimmt er für ein Wochenende den Cadillac Fleetwood oder den Mercury Cougar?
DeLorean DMC-12
Der DeLorean DMC-12 ist eins der bemerkenswertesten Autos der letzten 40 Jahre. Doch bereits nach 9.000 gebauten Exemplaren wurde die Produktion dieses berühmten Hollywoodstars eingestellt.
Melkus RS 1000
Er gilt als der Ferrari des Ostens: Der Melkus RS 1000. Er ist der einzige echte Sportwagen, der je in der DDR gebaut wurde. Der Melkus ist extrem flach, hat einen Mittelmotor, Flügeltüren und besteht großteils aus Wartburg-Teilen.
Audi Sport Quattro S1, Teil 1
Es ist das stärkste und spektakulärste Rallye-Fahrzeug, das je gebaut wurde: Der Audi Sport Quattro S1. Basierend auf dem normalen Audi Sport Quattro ist der S1 32cm kürzer, hat riesige Flügel und 600-Turbo-PS.
Audi Sport Quattro S1, Teil 2
Es ist das stärkste und spektakulärste Rallye-Fahrzeug: Der Audi Sport Quattro S1. In Teil 2 des 'S1-Spezials' begleitet Classic Rides S1-Pilot Michael Gerber beim zweiten Tag der 'Rally Legend'.
Alfa Romeo
Alfa Romeo, für viele noch heute der Innbegriff für Design, italienische Autobaukunst und Autorennen. Doch vom offiziellen Rennsport hat sich Alfa Romeo längst verabschiedet. Aber die Legenden von einst fahren noch!
