Engine Power
Engine Power te muestra consejos y secretos para construir y ajustar todo, desde motores de calle de rendimiento moderado hasta monstruos de carrera completa.
Construcción de un automóvil de triple amenaza
El versátil G-Machine del equipo comienza con un chasis personalizado.
Factory Five Racing construye su primera camioneta con la ayuda de Engine Power
Equipo de Factory Five Racing está construyendo su primera camioneta.
Prueba de dinamómetro en el motor 455 Jet Boat
Mike y Pat prueban el motor Jet Boat, y la planta motriz Olds 455 gana más potencia
Diversión en el agua con el Jet Boat 540 del Glencoe del 74
El Glencoe Jet Boat del 74 recibe un bloque grande 540 diseñado para la diversión a alta velocidad en el agua.
El LX con motor Coyote busca la máxima potencia para la pista de carreras
Un Mustang con motor coyote de fábrica llega al taller, buscando la máxima potencia para la pista de carreras.
El Big Block Mopar de 512ci pasa de ser un motor de calle a una bala de carreras
Un 512ci Big Block Mopar pasa de ser un robusto motor de calle a una bala de carreras a gasolina.
Banco de pruebas de motores accesible LQ4
Una planta motriz LQ4 se convierte en el banco de pruebas para una serie de mejoras accesible para motores.
Un motor Motown de 440ci impulsa un auto de carreras Camaro del 73
Un motor Motown de 440ci con inducción LS impulsa nuestro Camaro de carreras de 1973.
Chasis de Camaro personalizado con componentes de competición
Nos encargamos de personalizar el Camaro, y lo llenamos de componentes listos para las carreras.
¿Puede este Camaro desarrollar 600 caballos de potencia en la prueba de dinamómetro?
El motor del Camaro se pone a prueba con el dinamómetro. ¿Pasará los 600 caballos de potencia?
¿Un LQ4 de GM o un Windsor de Ford? ¿Cuál tiene más potencia?
Mike y Pat han montado el LQ4 de GM y el Windsor de Ford con piezas comparables.
Preparando el Camaro para la pista de carreras
El Camaro Triple Threat pronto estará listo para las pistas de carreras y para los circuitos.
Un auto de pista de tierra con un chasis construido a mano
Construimos un auto de pista de tierra increíble, empezando por un chasis.
El Camaro es modificado para recibir neumáticos más grandes
El "Camaro Thumper" recibe neumáticos más grandes, junto con una jaula de seguridad fácil de instalar.
El Camaro Triple Threat participa en la carrera OSCR
Trabajamos en el Camaro Triple Threat y participamos en la carrera de aceleración OSCR en Bowling Green, KY.
Construir un motor Coyote Supercargado para la pista de carreras.
Los estudiantes de SAM TECH construyen un motor Coyote supercargado para competir en la pista de carreras.
Nuestro Camaro con parachoques dividido recibe un escape artesanal
Nuestro Camaro con parachoques dividido recibe un escape artesanal, diseñado por Magnaflow.
Cómo convertir un Charger antiguo para el uso diario.
Conoceremos a un tipo que convirtió su Dodge antiguo para su uso diario... ¡y lo ayudamos a repararlo!
La situación es crítica para el Camaro con parachoques dividido en la pista.
La situación se complica cuando preparamos nuestro Camaro de carreras en la pista.
El bloque pequeño de Chevy de alta compresión y altas revoluciones.
El Monoplaza modificado recibe un bloque pequeño Chevy de alta compresión y altas revoluciones.
Ayudamos a un espectador a solucionar algunos elementos esenciales en su Chevy Z71 del 99
Ayudamos a uno de nuestros espectadores a solucionar en su Chevy Z71 del 99.
Construir un Corvette Z06 sobrealimentado de 1.200 HP
El auto de carreras UMP para pistas de tierra hace su debut en el Modified Mania en San Luis.
